Рекомендации по использованию и ремонту запорной арматуры

Задвижки – это устройства, используемые для перекрытия потока жидкости или газа в трубопроводе. Они могут быть изготовлены из разных материалов (стали, чугуна, латуни) и иметь разные типы управления (ручные, электрические, пневматические). Техобслуживание и технический осмотр задвижек является неотъемлемой частью обслуживания системы водоснабжения, а также других систем, где задвижки являются важным элементом. 

Как правильно эксплуатировать задвижки:

• Необходимо следить за состоянием уплотнительных элементов – прокладок и манжет. Они должны быть целыми, без трещин и деформаций. Если они повреждены, то необходимо заменить их.
• Ручные задвижки нужно использовать с осторожностью, не нагнетая большое усилие на поворотную ручку. Это может привести к поломке механизма.
• Если задвижка не использовалась долгое время, перед началом работы необходимо ее проверить. Для этого нужно медленно повернуть ручку управления и проверить работоспособность механизма. Если он работает плохо, то задвижку необходимо обслужить или заменить.

Причины неисправностей задвижек

• Неполное перекрытие потока/течь в системе: Наиболее распространенная причина неисправности задвижки. Это может быть вызвано рядом факторов, таких как неправильная установка, засорение каналов, наличие загрязнений в воде, сломанные уплотнения и т.д. В результате не полностью закрываются каналы и проходят нерегулируемые потоки.
• Течь по штоку: Если на штоке задвижки появилась течь, это может означать наличие сильной коррозии или механических повреждений штока. Отсутствие уплотнения на штоке может привести к протечкам через это место и приводить к дополнительным повреждениям, например – застойных явлениях.
• Маховик задвижки не поворачивается: Причинами могут стать различные по своей природе факторы: неисправность механизма передачи, механический износ резьбового соединения вала или особенности устройства задвижки, где механические компоненты не работают в должном режиме.
• Маховик поворачивается, но поток не перекрывается: Эта проблема может вызвана коррозией, наличием большого количества механических частиц внутри задвижки или течью через пробку соединительного патрубка. Для их устранения необходим осмотр и ремонт задвижек в соответствии с ее конструктивной спецификой.

Как произвести ремонт задвижки:

1. Оцените тип неисправности задвижки. Не работающая задвижка может иметь разные причины неисправности. Некоторые из них могут быть довольно простыми, такими как засорение, в то время как другие могут требовать серьезного ремонта.
2. Изучите инструкцию по эксплуатации для задвижки. Если инструкции нет, обращайтесь к производителю для получения подробной информации об устройстве задвижки.
3. Проверьте шток на наличие коррозии или износа. Если шток поврежден или имеет коррозию, замените его.
4. Проверьте сальники и уплотнения на наличие повреждений или протеканий. Если они повреждены, замените их.
5. Проверьте все соединения задвижки на наличие повреждений или утечек. Если возможно, затяните все соединения, которые не плотно закручены.
6. Очистите задвижку от любых засорений, таких как пыль или грязь.
7. Смажьте все части задвижки маслом или силиконовым спреем для обеспечения плавности ее работы.
8. Если после выполнения всех вышеуказанных шагов задвижка не работает, проверьте возможность наличия неполадок в других частях системы, с которой она связана. Если неполадка все еще существует, обратитесь за помощью к профессиональному технику для ремонта задвижки.

Технический осмотр задвижек представляет собой проверку работы данного узла системы. Она проводится профессиональными специалистами по расписанию, которое зависит от модели и эксплуатационных условий данной задвижки. Осмотр включает в себя проверку технического состояния затвора, управления, корпуса, штуцера, а также работу системы уплотнения.